Аэропорт «Жуляны» застроят новостройками?

В конце декабря на сессии горсовета депутаты проголосовали за создание ЗАО на базе аэропорта, а общественные организации, близкие к руководству города, начинают нагнетать скандал по поводу небезопасности нахождения «Жулян» в черте столицы. Все это подается в контексте декабрьской «чешской» катастрофы самолета Beаchcraft рядом с аэропортом.

Не успели в Госавиаадминистрации обнародовать предварительные версии катастрофы самолета Beechkraft 90 King Air, как поднялась «волна» заявлений общественных организаций о необходимости переноса аэропорта из столицы. Мол, хорошо, что самолет упал в чистом поле, а мог бы и на жилые дома.

Параллельно с этим практически никем не замеченные произошли еще несколько событий: в Белой Церкви некие американские структуры собрались строить мощный грузовой аэропорт, а Киевссовет проголосовал за создание на базе коммунального аэропорта «Киев» (он же «Жуляны») ЗАО.

Про перенос аэропорта из Жулян говорят последние пять лет именно под тем соусом, что самолеты заходят на посадку над жилыми домами и лайнеры могут упасть на головы столичных жителей. При этом, тот факт, что схема захода на посадку в Борисполь и вовсе проходит над Крещатиком, почему-то умалчивается.

Вероятнее всего, аэропорт из Жулян перенесут в Белую Церковь, а на его месте построят новый микрорайон – почти 300 га как никак. Закрытие аэропорта в Жулянах обсуждается еще с начала 90-х. В 1993 г. рассматривался вариант переноса аэропорта в Васильков на военный аэродром.

В качестве варианта предполагалось строительство аэропорта с нуля недалеко от Василькова рядом с селами Малая и Большая Бугаевка. Затем были варианты переноса аэропорта на летно-испытательную базу АНТК им. Антонова в Гастомель, на военные аэродромы в Белую Церковь и Узин.

Но что характерно, каждый раз проекты представлялись как единственно возможный, а затем они постепенно исчезали из информационного поля.