Город замороженных строек

В бюджете нет денег на завершение даже начатых строек, не говоря уже о новых проектах. Первые кандидаты на "заморозку" уже названы. Прежде всего - это метро на Теремки, которое планировали открыть ко дню Киева.

Нынче срок перенесли на октябрь, но компания "Метрострой" грозится уже 1 марта полностью законсервировать строительные работы на этом участке, если Киевская горгосадминистрация не погасит задолженность перед строителями.

Ветку с тремя новыми станциями - "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская" - начали рыть еще в 2005 году. Общая смета строительства составила 1 млрд грн., однако этих денег не хватило. "С октября 2008 года мэрия перестала нас финансировать, - говорит Кейбис. Долг за уже выполненные строительные работы перевалил за 200 миллионов гривен. Когда с нами рассчитаются - неизвестно".

По его словам, необходимо еще закончить облицовку станций, проложить электрику и коммуникации и накрыть их сверху грунтом и асфальтом. На все это нужно еще как минимум 250 млн гривен.

Скоростной трамвай

Это второй заметный кандидат на долгострой. Работы здесь начались в 2007 году и завершить их планировали в январе 2009 года. Но в эксплуатацию сдали лишь участок от улицы Старовокзальной до Воздухофлотского проспекта. Сейчас строительные работы приостановлены (лишь вдоль готовых рельс укладывают шумоизоляционные подушки). Как сказал нам Николай Ламбуцкий, директор "Киевпасстранса", денег на строительство не хватает. Правда, сколько еще нужно он не уточнил.

Гаванский мост

Он, как и развязка на Набережно-Крещатицкой, не менее важные объекты для города, которые должны были сдать еще в 2007 году. Сейчас строительные работы по ним практически остановлены. По словам Глинского, чтобы сдать развязку хотя бы до конца года, дополнительно требуется еще 73 млн грн.

Московская площадь

На ее реконструкцию было выделено 266 млн, а сдать объект планировали в августе 2009 года. На сегодняшний день израсходовано 145 млн, а открытие площади перенесли на октябрь. В "Киевавтодоре" уверяют, что строительные работы были временно приостановлены, но их уже продолжили - мешало строительство метро на Теремки.

Последний отрезок подземки, над которой и должны были пройти опоры будущей эстакады, метростроевцы закончили рыть лишь на прошлой неделе, из-за этого и пришлось переносить сроки сдачи. Директор предприятия Георгий Глинский, заверил, что сейчас площадь готова почти на 70%.

"На этой неделе мы смонтируем пролеты будущего моста над проспектом Науки и сможем наконец продвинуться в сторону бульвара Дружбы народов, денег нам хватает", - добавил он.