Выяснилось почему жилье в пригороде становится популярнее

Все больше киевлян предпочитают купить жилье в пригороде, а не в спальных районах Киева.

По данным строительной компании BGM, спрос на пригородное жилье за год вырос на 20-25%.

Столичный пригород уже обогнал Киев по количеству объектов, выставленных на продажу - прямо сейчас там сдается около 200 новостроек, говорит Игорь Вишняков, основатель BGM.

При этом, по данным BGM, инвесторы покупали в основном однокомнатные квартиры улучшенных планировок (40-45 кв.м.) по цене около 300 тыс. грн. за объект, а также двухкомнатные квартиры площадью 55-60 кв. м по цене 500 тыс. грн.

Главная причина популярности небольших городов-сателлитов - финансовая.

Жилье в пригороде дешевле столичного в среднем на 20-30%. К тому же его проще купить в кредит - первый взнос может составлять всего $10 тыс., говорит Вишняков.

Большинство новостроек в области - средней этажности, и такая застройка более комфортна для человека по сравнению с высотной, считает Дмитрий Васильев, главный архитектор проектной группы "Архиматика".

В столице сейчас порядка 7% новостроек - малоэтажные, а в пригороде их процент достигает 40%.

"Такие дома еще и быстрее строятся, а это позволяет покупателям быстрее заселиться в купленное жилье",- добавляет он.

Пригород привлекательнее и с инвестиционной точки зрения.

По данным BGM, в течение 2013 года средняя стоимость квадратного метра в Киеве увеличилась на 4%, в то же время цены в многоквартирных комплексах области - на 17%.

Привлекательность городов-спутников согласно их удаленности от транспортной системы Киева

1. Вишневое (10 км до ст. м. Житомирская)
2. Ирпень (11,3 км до ст. м. Академгородок)
3. Вышгород (11,6 км до ст. м. Героев Днепра)
4. Бровары (13 км до ст.м. Лесная)
5. Буча (18 км до ст. м. Академгородок)
6. Боярка (18,2 км до ст. м. Ипподром)
7. Борисполь (20 км до ст. м. Бориспольская)
8. Васильков (27,3 км до ст. м. Ипподром)
9. Украинка (34,2 км до ст. м. Выдубичи)
10. Обухов (38 км до ст. м. Выдубичи)

Спрос сдерживает отсутствие грамотных генпланов и зонинга; недостаточное развитие транспортного сообщения со столицей; неудовлетворительное состояние дорог; отсутствие стратегических планов развития пригородных территорий столицы; изношенность, нехватка или отсутствие инженерных сетей. К тому же в небольших городах застройщики очень зависят от местных властей, а это рискованно, говорит Вишняков.

В 2014 году сделок на пригородном рынке будет еще больше - хотя бы из-за отложенного спроса. Евромайдан, курсовые колебания и новые законодательные инициативы заставили часть инвесторов отложить запланированную покупку квартиры, считает Игорь Вишняков.

Цены же в следующим году вряд ли вырастут, ведь нет никаких предпосылок к росту покупательной способности населения.

Но и падения ожидать не стоит, так как цены на стройматериалы и энергоресурсы постоянно растут, добавляет Вишняков.