Строительством транспортной инфраструктуры в Киеве будет заниматься один заказчик

В Киеве власть инициирует создание централизованной функции заказчика строительных работ транспортной инфраструктуры. Об этом доложил заместитель председателя КГГА Михаил Костюк.

"Отсутствие комплексного подхода привела к тому, что, например, во время строительства станции метро "Теремки" было возведено лишь станцию ​​метрополитена, при этом не решен вопрос удобной пересадки на другие виды транспорта.

Также не выполнены перепланировка троллейбусных маршрутов, не решен вопрос благоустройства территории, объектов торговли в удобном для людей виде.

Не решен вопрос парковочных мест и т.д.", - сказал Костюк.

Он отметил, что на строительство станции метрополитена потрачено более 1 млрд. грн., а при комплексном подходе расходы остались бы почти на одном уровне, но была бы решена транспортная проблема в районе.

Другой пример необходимости централизации функции заказчика строительства транспортных объектов, это решение транспортной проблемы жилого массива Троещина.

"Сейчас отдельно планируется и финансируется строительство мостового перехода и метрополитена. Нет четкого планирования дорожной инфраструктуры и линий метро на правом берегу.

Также рассматриваются другие варианты решения транспортной проблемы Троещины, кроме метрополитена, хотя возможно использование трамвая", - сказал чиновник.